V-Clic 50
Fahrwerk
Fahrwerk : Zweisitzer
Karosserie : Lackiertes ABS  (was ist das?)
Vorderradaufhängung : Teleskopgabel
Hinterradaufhängung : hydraulischer Stoßdämpfer
Reifen vorne : 10 Zoll
Reifen hinten : 10 Zoll
Bremse allgemein: Vorne Hydraulisch, Hinten Mechanisch Simplex
Bremse vorne : Scheibe
Bremse hinten : Trommel
Motor
Hubraum : 50 cm
Typ : Einzylinder Viertakt Luftgekühlt (was ist das?)
Leistung: 2,0kw / 2,74 PS bei 7,000 Umin
Schmierung: Druckumlaufschmierung über Trochoidenpumpe (was ist das?)
Abgasanlage : Katalysator (was ist das?)
Abgasnorm : Euro 2 (was ist das?)
Starter : Elektrisch und Kick
Gemischaufbereitung : Vergaser mit automatischer Kaltstarteinrichtung
Zündung : CDI (Capazitive Discharge Ignition) (was ist das?)
Kupplung : Automatische Fliehkraftkupplung  (was ist das?)
Kraftübertragung : Automatik (per Riemen - Doppelvariator)
Maße und Gewichte
Leergewicht : 79 kg
Länge : 1660 mm
Lenkerbreite : 700 mm
Höhe (ohne Spiegel): 1070 mm
Sitzhöhe: -
Radstand: -
Tankinhalt : 6,3 Liter Superkraftstoff 95 oder 98 Oktan
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Beleuchtung
Scheinwerfer : 12V - 35/35W
Heckleuchte : 12V - 21/5W
Sonstige Elektrik
Zündkerze : NGK CR7HSA
Lichtmaschine : 70 Watt
Batterie: 12V 4Ah
Ausstattung
Lenkerschloß : Ja
Hupe : Elektrisch
Rückspiegel : 2
Helmfach : 1
Tankanzeige : Analog
Armaturen : Analog
Bilder
PEUGEOT V-Clic
Sonstiges
Warum sollte ich mich für einen V-Clic 50 entscheiden?

  • Einstiegsmodell zu einem tollen Preis.
  • Abgasarmer 50 ccm Viertaktmotor.
  • Ein großes Staufach unter der Sitzbank.
  • Abstellmöglichkeit für eine Tasche, bzw. einen Korb zwischen den Füßen.
  • Taschenhalter.
  • Kickstarter zusätzlich.
  • Mit einem Eigengewicht von 79kg ist der V-Clic sehr leicht zu bewegen.
  • Weitere Vorteile
  • PEUGEOT Servicesicherheit
  • PEUGEOT Ersatzteilversorgung
  • Technische Änderungen vorbehalten. Alle Angaben - trotz sorgfältiger Prüfung - ohne Gewähr
    Friedrich Willinger Ges.m.b.H, A-1060 Wien, Mollardgasse 20, Tel: 0043 (0)1 5977378, www.willinger.com


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